前劳斯莱斯设计师亲自设计了这把刀!红旗能否超越奔驰S级?

说到红旗,自从在2018年1月8日发布了“新红旗”品牌战略以来,其关注度和市场认可度就逐渐在走高。无论是旗下的H5、HS5还是H9、E-HS9,如今的红旗车都当之无愧地成为了最让国人所自豪的汽车产品,因此,现在的红旗真是今非昔比了。

红旗之所以能够在短短几年的时间里就迎来销量的翻番,除了新红旗品牌战略的加持、最新设计理念与全新车标的运用,其实也还离不开其在设计人才领域方面的挖掘。

要知道,早在2018年红旗发布新红旗品牌战略之后,同年的9月7日,中国一汽集团就宣布:原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生正式加盟中国一汽,出任全球设计副总裁兼首席创意官(CCO),负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

关于贾尔斯·泰勒,其也是设计界里一位非常有地位且具有传奇色彩的设计大师。据资料记载,贾尔斯·泰勒,1992年毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业,曾在雪铁龙任设计师,负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3概念车设计;之后在捷豹工作了13年,任核心设计师,负责了XJ和XK等一系列车型的设计。

在2012年,泰勒加入了隶属于宝马集团的劳斯莱斯,并担任设计总监一职。在位期间,他领导设计了包括魅影、曜影、幻影、以及首款SUV车型库里南等多款车型在内的劳斯莱斯车型,可以说,泰勒就是现今汽车设计界里,最深谙顶级豪华汽车设计哲学的设计师之一。

如今,红旗作为中国最顶级的汽车品牌,能够邀请到全球顶级豪华品牌劳斯莱斯的设计师-泰勒加入到设计部门,这无疑能够为红旗车的设计带来更多不一样的元素。

随着前不久红旗在上海车展上带来了全新的大型车-红旗L-Concept,终于,属于红旗品牌的第一款移动豪华宫殿也将要诞生。而该车也正是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加入后的第一个作品,预计2023年正式上市。那借着这个机会,今天我们就赏析一下这款车有何设计特点。

从造型上看,新车是一款采用了溜背式造型设计的大型四门GT轿车,产品定位为大型轿车,整体气场不输奔驰迈巴赫S级。

来到侧面,新车线条非常富有肌肉感,腰线则采用了双段式设计,前腰线延伸至了后车门,后腰线则延伸至尾部。

同时,新车腰线还将前后侧翼子板勾勒出了宽体的效果,搭配大尺寸密条辐轮圈,让新车看上去气势十足。

尾部采用了溜背式的设计,看起来非常巨大,通过双色的搭配也使得它看起来很是豪华。尾部尾灯组采用了经典的四平八稳设计语言,看起来格外亲切,也不愧是前劳斯莱斯设计师的作品。

进入车内,新车采用极其奢华的氛围打造,前中控台采用了贯穿式设计,后排设计的豪华程度也堪比宫殿,设计师甚至还为其使用了类似水晶吊灯般的吊坠进行点缀,整体豪华氛围不说超越劳斯莱斯,至少也可以说是媲美了。

总的来说,作为贾尔斯·泰勒入主红旗设计部门之后的第一款车型作品,红旗L-Concept不仅拥有优雅的外观与独特的气质,在设计的原创性、辨识度、美感以及精致程度上来看,都可以说是具备媲美像劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌车型的水准。

另外,内饰的设计虽然极尽奢华,但却也有属于咱们国产豪华车自己的特色,像水晶吊灯般吊坠等设计元素的加持,就很好地体现出了我们中国的传统文化。总之,随着这款概念车的到来,我们也相信,在2023年该新车正式量产上市后,一定会惊艳到世人的目光。未来,随着一汽红旗在技术实力上的不断提升,我们也坚信,这台国产的红旗大型车一定会迎来超越奔驰S级的那天,进而走向世界!(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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